Слева указаны характеристики 2 итерации супертеста (нынешние), справа указаны характеристики 1 итерации супертеста от февраля 2024 г. Это все изменения которые получила ПТ почти за полтора года. Сейчас о данной ПТ вспомнили и вновь тестируют.
СУ-122В (СССР, ПТ-9, прем. механика: гидропневматическая подвеска активацией по кнопке)
2 итерация супертеста (2025) / 1 итерация супертеста (2024).
Общее:
- Роль в бою: ПТ-САУ поддержки / ПТ-САУ снайперская
- Стоимость ремонта прочности танка: 16 000 / 11 200
- Стоимость ремонта модулей: 10 415 / 7 730
- Экипаж: Командир (Радист); Наводчик; Механик-водитель; Заряжающий. / Командир (Радист); Механик-водитель; Наводчик; Заряжающий.
Огневая мощь:
- Разброс после выстрела: 4,00 / 3,50
- Разброс от движения (макс.): 0,20 (10,00) / 0,20 (8,00)
- Разброс от движения (макс.) в осадном режиме: 0,10 (2,00) / 0,20 (4,00)
- Разброс от поворота шасси (макс.): 0,20 (9,39) / 0,20 (6,26)
- Разброс от поворота шасси (макс.) в осадном режиме: 0,10 (4,69) / 0,20 (6,26)
Живучесть:
- Бронирование лба корпуса: 100 / 80
- Время ремонта ходовой: 11,70 / 12,29
- Прочность БК (после рем): 230 (173) / 260 (180)
- Прочность двигателя (после рем): 310 (155) / 370 (185)
- Прочность поворотного механизма башни (после рем): 170 (85) / 100 (50)
- Прочность рации (после рем): 210 (105) / 250 (75)
- Шанс возгорания: 0,15 / 0,12
Мобильность:
- Время перехода в походный режим: 1,00 / 2,00
- Макс. скорость вперед: 50 / 40
- Мощность двигателя: 820 / 650
- Удельная мощность: 19,07 / 15,12
- Сопротивление грунтов: 1,0/1,2/2,0 // 1,5/1,7/2,8
- Скорость поворота шасси: 46,93 / 31,29
Наблюдение:
- Дальность связи: 670,00 / 850,00
Кущ отдельная тема, говно проходное.
Чтобы оставить свой комментарий, войдите или зарегистрируйтесь.