Новый танк Vercingétorix на супертесте World of Tanks

Vercingétorix (Франция, СТ-9, прем, механика: смена режима двигателя) вышел 26 февраля на супертест WoT.

Танк имеет смену режима двигателя как у Char Mle. 75. Это второй танк Франции с подобной механикой.

Характеристики и внешний вид как всегда перед вами. За что и как неизвестно.

ТТХ на которые влияет смена режима двигателя:

Первое значение — обычный режим/второе — скоростной (т.е. при смене режима некоторые ТТХ танка улучшаются, другие ухудшаются):

• Время перехода в скоростной режим: 2,0
• Время выхода из скоростного режима: 2,0

Огневая мощь:

• Время сведения: 2,40 / в турбо 3,64
• Разброс от движения (макс.): 0,20 (8,00) / в турбо 0,50 (30,00)
• Разброс от поворота шасси (макс.): 0,20 (8,34) / в турбо 0,50 (20,86)
• Разброс от поворота прицела (макс.): 0,10 (3,65) / в турбо 0,40 (14,60)

Мобильность:

• Макс. скорость вперед: 40 / в турбо 60
• Макс. скорость назад: 14 / в турбо 20

Незаметность:

• Незаметность машины в движении/после выстрела: 8,44%/1,52% / в турбо 5,87%/1,06%
• Незаметность неподвижной машины/после выстрела: 11,23%/2,02% / в турбо 7,87%/1,42%

Историческая справка (на английском):
A project developed in the mid-1950s as an alternative to the AMX-50 program. The hull was designed to be as low as possible, and many of the technical solutions already contained elements of the future AMX-30. However, provisional estimates showed that ensuring reliable armor and installing modern weaponry would take the tank up to 60 tons, which significantly exceed the requirements of the military clients. The tank was never built.

Экипаж 4 человека: Командир (Радист); Наводчик; Механик-водитель; Заряжающий.
Роль в бою: Средний танк штурмовой.
Категория спец. оборудования: Мобильность.